Reparatur und Wartung
von Schiffsmotoren
Wir arbeiten für Sie an 365 Tagen im Jahr schnell, kompetent und termingerecht. Auf den Kontinenten Europa, Asien, Australien und Amerika.
Spezialisten für Reparaturen und Wartung
Die Firma Günther Wehrenberg GmbH
Die Firma Wehrenberg ist ein Hamburger Unternehmen, sesshaft in Finkenwerder. Im Bereich der Reparatur, Wartung und Instandsetzung von Schiffsmotoren und stationären Dieselmotoren. Wir erledigen Arbeiten und Montagen auf Frachtschiffen und Bergungsschlepper in eigner Regie und Verantwortung. Eine Qualifizierte Mannschaft bestehend aus 6 Fachkräften erfüllt seit 1970 gewissenhaft alle diese Arbeiten.
Wie haben uns auf 4-Takt Motoren von 20Kw bis 12.500Kw spezialisiert.
Wir arbeiten für Sie an 365 Tagen im Jahr schnell, kompetent und termingerecht. Die Einsatzorte verteilen sich über die Kontinente Europa, Asien, Afrika und Amerika. In der 400 qm großen Werkstatthalle stehen Drehbänke und Werkzeugmaschinen für die Bearbeitung an Zylinderköpfen, Kolben und Zylinderlaufbuchsen bereit.
Unter anderen ein transportables Hongerät für die Motorentypen MAN 32/40, 40/54. 48/60 und 58/64 und weiteren Motortypen, sowie moderne Hunger-Ventilsitzfräsgeräte und Ventilschleifmaschinen.
Mobile Leistungen
Mobile Reparaturen sind eine besondere Herausforderung
- Planen von Zylinderlaufbuchsen Auflagen vor Ort.
- Honen von Zylinderlaufbuchsen im eingebauten Zustand.
- Planen von Zylinderdeckel Dichtflächen vor Ort (MAK M32, M43, MAN 40/54).
- Auslassventilsitzbohrungen vor Ort auf Übermaß spindeln.
- Planen von Kolbenhemden vor Ort (MAN 40/54, MAN 48/60 und MAN 58/64).
- Digitale Kurbelwangenmessungen Typ Lemag, Deflection Indicator DI – 5. Messbereich 90 -560mm.
- Digitale Motorendiagnostik mit Premet C.
- Messungen von Zünddruck, Kompressionsdruck, Förderbeginn Aufzeichnung mit Ausdruck.
Komponentenüberholung gemäß Herstellerangaben
Kolben werden in den Ringnuten und am Schulterspiel gemessen und gegebenenfalls nachgearbeitet.
Wir zerlegen die Zylinderköpfe in unserer Montagehalle, vermessen alle Teile wie Ventilsitze, Ventile, Ventilführungen und arbeiten sie mit Hunger-Geräten nach. Darüber hinaus werden die Ventile Glas-perl gestrahlt, geprüft und Planflächen auf Risse geprüft. Mithilfe unserer Standpresse können wir Ventilführungen auch problemlos austauschen. Alle überholten Köpfe werden anschließend mit 10 bar Wasserdruck geprüft.
Pleuelstangen demontieren, reinigen, nach Herstellerangaben verspannen und auf Rundheit vermessen. Kolbenbolzenbuchsen werden nach Befund mittels Presse gezogen, neue Buchsen mittels Stickstoff eingesetzt.
Reparatur von MAN 40/54, 48/60 und Deutz 510, 645 Auslassventilgehäusen.
Instandsetzung von Kühlwasser- und Ölpumpen aller Hersteller.
Instandsetzung von Ladeluftkühlern, Kühlwasser Druckprobe nach Herstellerangabe.
Referenzen
Zu unseren langjährigen Kunden zählen u.a.
